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建設(shè)管理
南水北調(diào)中線建管局局長張忠義調(diào)研南水北調(diào)中線河南段工程建設(shè)
時間:2011-08-16   來源:河南省南水北調(diào)網(wǎng)   瀏覽量:

南水北調(diào)中線建管局局長張忠義調(diào)研

南水北調(diào)中線河南段工程建設(shè)

8月11日至15日,南水北調(diào)中線建管局局長張忠義一行從淅川陶岔渠首出發(fā),沿南水北調(diào)中線河南段工程渠道一路北上深入調(diào)研,詳細(xì)調(diào)研工程建設(shè)中所遇到的困難,認(rèn)真征求參建各方的意見和建議,破解工程建設(shè)難題。他要求參建各方要明確責(zé)任,強化管理,落實措施,以務(wù)實的態(tài)度、堅定的信心,千方百計推進(jìn)工程建設(shè)、確保工程質(zhì)量。河南省水利廳廳長、省南水北調(diào)辦主任、省政府移民辦主任王樹山,省南水北調(diào)辦副主任薛顯林、劉正才等陪同調(diào)研。

在陶岔渠首,張忠義局長在察看工程施工現(xiàn)場、聽取淮委陶岔建管局關(guān)于渠首工程建設(shè)情況介紹后,指出,陶岔渠首工程施工場面全部展開,工程施工進(jìn)度非常快,讓人眼前一亮。希望陶岔渠首工程參建各方共同努力,在保證工程質(zhì)量安全的前提下,爭取把工期往前趕,為中線工程全線通水提供良好條件。

隨后,張忠義局長從南到北,先后察看了淅川段1標(biāo)、5標(biāo),湍河渡槽,鎮(zhèn)平段2標(biāo),南陽段1標(biāo),澧河渡槽,葉縣四標(biāo),沙河渡槽,寶郟段1標(biāo),北汝河倒虹吸,禹州長葛段8標(biāo),雙洎河渡槽,潮河段1標(biāo),滎陽段2標(biāo),穿黃工程,焦作1段1標(biāo)2標(biāo),焦作2段2標(biāo),新鄉(xiāng)段石門河倒虹吸,鶴壁段淇河倒虹吸,湯陰段1標(biāo)以及穿漳工程等標(biāo)段。每到一處,張忠義局長都認(rèn)真聽取匯報,詳細(xì)詢問工程進(jìn)度與質(zhì)量情況,與建管、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位負(fù)責(zé)人深入交談,深入了解制約標(biāo)段施工的最大因素有哪些?工期滯后的原因是什么?工程質(zhì)量和進(jìn)度方面還存在什么問題?問題出在哪個層面?需要南水北調(diào)中線建管局解決或反映什么問題?等等。對于工程進(jìn)度,張忠義局長要求,各級各方要認(rèn)真查找問題,分析原因,落實措施,攻難克堅。通過積極協(xié)調(diào),加快工程施工中的圖紙及時供應(yīng)、設(shè)計變更,促進(jìn)資金及時到位結(jié)算、建筑材料及勞務(wù)價差調(diào)整、鐵路和公路跨渠橋梁審批等,千方百計加快工程進(jìn)度,堅決完成年度計劃目標(biāo)。對于工程質(zhì)量,張忠義局長說,質(zhì)量是南水北調(diào)工程的生命,參建各方要牢固樹立質(zhì)量第一的意識,本著對國家負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度,特別是高填方段和控制性工程項目,要加大科技投入和施工監(jiān)管手段,明確質(zhì)量責(zé)任,落實質(zhì)量措施,確保工程質(zhì)量安全。

在座談會上,張忠義局長指出,目前,南水北調(diào)中線工程建設(shè)已經(jīng)全面進(jìn)入高峰期和關(guān)鍵期,施工任務(wù)十分繁重,時間十分緊迫。全面落實國務(wù)院南水北調(diào)辦提出的“六抓一加強”,就是要始終堅持進(jìn)度和質(zhì)量的統(tǒng)一,通過“兩依靠兩促進(jìn)”,切實解決工程建設(shè)中的難題。尤其是國務(wù)院南水北調(diào)辦公室重點督辦的控制工程項目,工期幾乎沒有緩和的余地,務(wù)必想方設(shè)法,排除一切干擾,確保控制性工程關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)。

針對下一步工作,張忠義局長強調(diào),一是傾能傾之力量,采取超常規(guī)手段和方法,重點加強河南段工程建設(shè)管理力度,促進(jìn)各個節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)。二是傾能傾之政策,為中線工程施工提供良好的環(huán)境。南水北調(diào)中線局能做的事情決不拖延,決定下來的事情要立刻干、及時辦,并積極爭取好政策,運用好政策,為一線施工創(chuàng)造條件,不斷加快工程建設(shè)步伐。三是全局上下聯(lián)動,互相配合,形成合力。中線局各職能部門要一線建管單位建立溝通機制,隨時掌握工作動態(tài),一切以服務(wù)工程建設(shè)為目的,減少環(huán)節(jié)和程序,提倡機關(guān)下基層,高效推進(jìn)各項工作。四是加強協(xié)調(diào)和內(nèi)部監(jiān)督。要加強與鐵路系統(tǒng)、地方政府各部門的協(xié)調(diào),積極推進(jìn)跨渠橋梁以及交叉建筑物全部開工。并通過內(nèi)部監(jiān)督,定任務(wù)、定目標(biāo)、定責(zé)任,務(wù)實重干,提高效率。

張忠義局長強調(diào),當(dāng)前首先要認(rèn)真解決制約工程進(jìn)度的關(guān)鍵問題。一是價差調(diào)整問題。這是當(dāng)前工程建設(shè)中的主要矛盾,關(guān)系到各項工程能否順利施工,影響按時完工。必須按照國務(wù)院南水北調(diào)辦出臺的有關(guān)政策,盡快催促各單位做好基礎(chǔ)工作,抓緊上報,爭取盡快批復(fù),有效緩解一線施工單位資金緊張的壓力。二是通過制訂獎勵政策和組織開展勞動競賽,全面調(diào)動參建各方的積極性,出實招,見實效,務(wù)必確保工程按時完成。三是狠抓責(zé)任落實。工程質(zhì)量和施工安全抓不好不是能力問題,而是責(zé)任問題。在大抓進(jìn)度的同時,要牢牢堅守住工程質(zhì)量和施工安全這根紅線,確保工程質(zhì)量安全,度汛安全,使工程在質(zhì)量可控、安全可靠的環(huán)境下順利推進(jìn)。

王樹山主任指出,張忠義局長就任南水北調(diào)中線建管局局長后,第一次調(diào)研就到河南,這充分說明南水北調(diào)中線建管局對河南段工程建設(shè)的重視、關(guān)心和支持。在調(diào)研中,張忠義局長冒酷暑、頂烈日,深入一線,深入現(xiàn)場,工作作風(fēng)扎實、細(xì)致、務(wù)實,值得我們學(xué)習(xí)。當(dāng)前,南水北調(diào)中線河南段工程正處在深入發(fā)展的關(guān)鍵時期,面對高峰期、關(guān)鍵期的嚴(yán)峻形勢和繁重任務(wù),各參建單位要以張忠義局長這次調(diào)研為契機,認(rèn)真落實調(diào)研精神,進(jìn)一步堅定信心,明確責(zé)任,細(xì)化措施,優(yōu)質(zhì)高效、又好又快地推進(jìn)我省南水北調(diào)工程建設(shè)。

(綜合處)

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