南水北調(diào)中線河南段鐵路,、公路交叉工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)在鄭州召開
2011年9月5日,，河南省人民政府在鄭州組織召開南水北調(diào)中線河南段鐵路,、公路交叉工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì),。省政府副省長(zhǎng)劉滿倉(cāng)作重要講話,。省水利廳廳長(zhǎng),、省南水北調(diào)辦主任,、省政府移民辦主任王樹山主持會(huì)議；南水北調(diào)中線建管局副局長(zhǎng)鄭征宇,，鄭州鐵路局副總工程師齊林育,，省交通運(yùn)輸廳副巡視員劉興彬，省南水北調(diào)辦副主任龐漢英,、劉正才,，省南水北調(diào)辦副巡視員李穎，南水北調(diào)中線建管局工程技術(shù)部,、工程建設(shè)部負(fù)責(zé)同志及河南直管部部長(zhǎng)高必華,，省政府移民辦副主任李定斌等出席會(huì)議，省交通運(yùn)輸廳,、長(zhǎng)江設(shè)計(jì)公司,、黃河設(shè)計(jì)公司等有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。
會(huì)議聽(tīng)取了鐵路,、公路交叉工程建設(shè)進(jìn)展情況的匯報(bào),，就前階段鐵路、公路交叉工程建設(shè)情況做了進(jìn)一步的梳理總結(jié),，研究提出了加快鐵路,、公路橋梁開工和建設(shè)進(jìn)度的工作措施，明確了各單位的主要職責(zé),、工作目標(biāo)和工作要求,，并就近期需重點(diǎn)開展的工作進(jìn)行了安排部署。
劉滿倉(cāng)副省長(zhǎng)強(qiáng)調(diào),，要充分認(rèn)識(shí)鐵路,、公路交叉工程建設(shè)任務(wù)的艱巨性、重要性和緊迫性,。南水北調(diào)中線干線鐵路,、公路交叉工程是南水北調(diào)中線干線工程的重要組成部分，能否與渠道工程協(xié)調(diào)推進(jìn)并提前完工,，將直接影響國(guó)務(wù)院南水北調(diào)工程建設(shè)委員會(huì)確定的2013年底主體工程完工,、2014年汛后通水總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。河南段工程特別是黃河以南段工程具有線路長(zhǎng),，跨鐵路,、公路交叉建筑物數(shù)量多，初步設(shè)計(jì)批復(fù)較晚,，設(shè)計(jì)變更較多且較頻繁等特點(diǎn),，對(duì)工程建設(shè)產(chǎn)生了一定的影響，造成鐵路,、公路交叉工程建設(shè)進(jìn)度緩慢。鐵路、公路交叉工程施工程序復(fù)雜,，制約因素多,，協(xié)調(diào)難度大，往往成為工程順利建設(shè)的制約因素,。當(dāng)前,，南水北調(diào)工程正處于加快建設(shè)的高峰期和關(guān)鍵期，加快鐵路,、公路交叉工程開工和建設(shè)十分迫切,。各單位、部門要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感,，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),，全面加快鐵路、公路交叉工程開工和建設(shè),。
劉滿倉(cāng)副省長(zhǎng)要求,，一要千方百計(jì)、爭(zhēng)分奪秒做好鐵路,、公路交叉工程前期工作,。各有關(guān)單位，要千方百計(jì)加快各項(xiàng)前期工作進(jìn)度,，確保鐵路,、公路交叉工程盡快開工。各設(shè)計(jì)單位要以高度的政治責(zé)任感,，在保證設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提下,，全力以赴，加快設(shè)計(jì)工作進(jìn)度和施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。各現(xiàn)場(chǎng)建管單位要按照工程建設(shè)進(jìn)度與設(shè)計(jì)單位簽訂施工圖供圖協(xié)議,，各設(shè)計(jì)單位按照供圖協(xié)議及時(shí)提供圖紙，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行,；各建管單位要依法依規(guī)到相關(guān)審批單位辦理施工行政許可,、臨時(shí)保通方案等相關(guān)審批手續(xù)；鐵路,、公路等審批單位在依法依規(guī)的前提下要急事急辦,、特事特辦，采取加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、聯(lián)合辦公,、及時(shí)溝通協(xié)調(diào)等措施，確保鐵路,、公路交叉工程的建設(shè)進(jìn)度和工期,；涉及軍隊(duì)的專項(xiàng)設(shè)施遷建工作程序復(fù)雜,，周期較長(zhǎng)，省政府移民辦要提前謀劃,、及時(shí)溝通協(xié)調(diào),、盡快完成遷建工作，為后續(xù)工作爭(zhēng)取時(shí)間,。秋收以后,，所有的鐵路、公路交叉工程用地要全部移交建管單位,，滿足工程建設(shè)需要,。二要目標(biāo)管理、倒排工期,。目標(biāo)管理要倒排工期,，所有鐵路、公路交叉工程至少是重要的交叉工程,，要逐一做建設(shè)方案,，確定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化階段目標(biāo),。跟蹤控制,、跟蹤問(wèn)效、掌握進(jìn)度,、定期通報(bào),；省交通運(yùn)輸廳要成立專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，配備專職人員,，專人領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),，及時(shí)協(xié)調(diào)解決公路交叉工程行政審批、驗(yàn)收,、接養(yǎng)等有關(guān)問(wèn)題,；河南省各級(jí)政府、各有關(guān)部門要及時(shí)審批各項(xiàng)行政許可手續(xù),。臨時(shí)保通方案要科學(xué),、合理、可行,，在滿足交通功能需要的前提下,，交通系統(tǒng)各級(jí)部門要積極支持、服務(wù)南水北調(diào)工程建設(shè),。三要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、實(shí)施到位。為強(qiáng)力加快,、順利推進(jìn)鐵路,、公路交叉工程建設(shè),，由中線建管局與河南省南水北調(diào)辦聯(lián)合研究建立獎(jiǎng)懲機(jī)制；建立由南水北調(diào)中線建管局,、省南水北調(diào)辦,、鄭州鐵路局、省交通運(yùn)輸廳等有關(guān)單位參加的聯(lián)席辦公會(huì)議制度和信息專報(bào)制度,。各單位負(fù)責(zé)同志要靠前指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,、及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中存在的問(wèn)題,；各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)本次協(xié)調(diào)會(huì)議精神，加強(qiáng)配合和協(xié)作,，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“5+2”,、“白+黑”的工作精神，強(qiáng)化服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程的意識(shí),，同心協(xié)力,、頑強(qiáng)拼搏，加快推進(jìn)鐵路,、公路交叉工程建設(shè)進(jìn)度,，確保南水北調(diào)通水目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
王樹山主任有針對(duì)性地提出六項(xiàng)要求,，一要強(qiáng)化緊迫感,。強(qiáng)化通水目標(biāo)日益逼近的緊迫感；強(qiáng)化協(xié)調(diào)內(nèi)容多,，協(xié)調(diào)單位多,，協(xié)調(diào)任務(wù)重的緊迫感；強(qiáng)化設(shè)計(jì)變更多,，進(jìn)展緩慢的緊迫感,；強(qiáng)化前期工作速度慢的緊迫感；強(qiáng)化征遷用地不及時(shí)的緊迫感,；強(qiáng)化資金保證不足的緊迫感,。二要強(qiáng)化責(zé)任感。強(qiáng)化分秒必爭(zhēng)的主人翁職責(zé)意識(shí),。三要強(qiáng)化協(xié)作感,。要及時(shí)溝通，加強(qiáng)協(xié)調(diào),，建立機(jī)制,。四要強(qiáng)化必勝意識(shí)。要充分肯定工作成績(jī),，堅(jiān)定必勝信念,；倒排工期,，確定工作節(jié)點(diǎn)，爭(zhēng)取提前完成,。五要強(qiáng)化榮辱感,。要充分認(rèn)識(shí)南水北調(diào)工程意義，提高感悟,，鼓足干勁,。六要及時(shí)落實(shí)會(huì)議精神。各參會(huì)單位,，會(huì)后要迅速向單位負(fù)責(zé)人匯報(bào),，及時(shí)落實(shí)會(huì)議精神。
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