河南商報：鄭州13座跨南水北調(diào)干渠大橋
有望于今年年內(nèi)竣工
一頭牽著鄭州,，一頭拉住新鄭龍湖,。紫荊山南路跨南水北調(diào)橋?qū)⒂诮衲?SPAN lang=EN-US>7月底竣工，規(guī)劃道路紫荊山路南延工程完工后,，從鄭州南三環(huán)到龍湖,、新鄭機場的時間將大幅縮短,。
紫荊山南路跨南水北調(diào)橋
預(yù)計7月底竣工
6月5日，記者來到鄭州市紫荊山南路跨南水北調(diào)橋施工現(xiàn)場,。
河南省第一建筑工程集團有限責(zé)任公司第三分公司現(xiàn)場經(jīng)理周峰介紹說,，該橋設(shè)計總長度186米，寬度50米,，雙向八車道,，預(yù)計今年7月底竣工。
目前,，施工已經(jīng)進入合龍階段,，預(yù)計6月底完成合龍施工。
鄭州市市政工程建設(shè)中心跨南水北調(diào)干渠橋梁工程項目部工程部部長高東華介紹說,，該橋是紫荊山路南延的一部分,，主要連接由鄭州南三環(huán)通往新鄭市龍湖鎮(zhèn)的規(guī)劃路——紫荊山路南延段,。該規(guī)劃路段通車后，將大幅縮短市民從鄭州市到新鄭機場,、龍湖的出行時間,。
關(guān)于與橋梁配套的規(guī)劃路的建設(shè)，高東華表示,，目前正在進行競爭性談判。項目已立項,，相關(guān)項目部也已成立,，正在進行前期的準(zhǔn)備工作。
13座跨南水北調(diào)大橋有望于年內(nèi)竣工
南水北調(diào)中線工程鄭州市區(qū)段西起西南繞城公路,，東至機場高速,，全長40公里，從西南到西北弧形環(huán)繞鄭州,。
高東華介紹說,，跨南水北調(diào)總干渠鄭州段由鄭州市政府投資的有41座橋梁，其中市區(qū)段13座由鄭州市建委承擔(dān)建設(shè),。13座橋中,，紅松路橋、元通大道橋,、雪松路橋,、長江路橋、京廣路橋,、中州大道橋采用滿堂支架澆筑施工工藝,，目前已全部完成主體結(jié)構(gòu)，正在進行橋面系鋪裝,。
白松路橋,、站前大道橋、凱旋路橋,、隴海路橋,、淮河路橋、碧云路橋,、紫荊山南路橋采用掛籃懸臂施工工藝,。目前站前大道橋、淮河路橋已合龍,，正在進行橋面系施工,。除隴海路橋外的剩余4座橋梁預(yù)計6月底合龍。
隴海路跨南水北調(diào)橋作為特大橋,，預(yù)計今年9月開始合龍,，11月底完成主體結(jié)構(gòu),。隴海路橋單跨跨徑超過160米，橋長有500多米,，是鄭州市單跨跨徑最大的橋,。
路還沒修到
為啥要把橋先架好
作為一個連接鄭州、新鄭的系統(tǒng)工程,，紫荊山南路跨南水北調(diào)橋即將完工,，可紫荊山路南延段尚屬規(guī)劃路，這樣的規(guī)劃,、施工順序是不是有些不合理呢,？
高東華解釋稱，主要是為了趕在干渠2014年汛期通水前完成跨渠橋梁的建設(shè),。因為干渠通水后再施工,，在干渠上建設(shè)橋梁的難度和成本將會增加。
據(jù)了解,，鄭州市建委承建的雪松路橋,、碧云路橋、中州大道橋是在原有的道路上進行建設(shè)的,。目前,，雪松路橋已經(jīng)通車，中州大道橋西半幅作為保通橋也已通車,。碧云路橋因地理位置比較特殊,，暫時采取交通管制。其余的10座橋梁連接的是規(guī)劃路,，相關(guān)道路還沒有開始建設(shè),。
此外，隨著干渠通水及周邊的生態(tài)建設(shè),，每一座橋梁都將成為鄭州市獨特的風(fēng)景線,，為市民提供休閑、娛樂的好去處,。（記者宋曉珊 實習(xí)生王永剛）
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