河南商報:13座跨南水北調(diào)橋年內(nèi)完工
正在合龍施工中的紫荊山南路跨南水北調(diào)橋 河南商報首席記者 楊東華/攝
河南商報記者 宋曉珊 實習(xí)生 王永剛
一頭牽著鄭州,,一頭拉住新鄭龍湖,。紫荊山南路跨南水北調(diào)橋?qū)⒂诮衲?月底竣工,規(guī)劃道路紫荊山路南延工程完工后,,從鄭州南三環(huán)到龍湖,、新鄭機(jī)場的時間將大幅縮短,。
紫荊山南路跨南水北調(diào)橋
預(yù)計7月底竣工
6月5日,河南商報記者來到鄭州市紫荊山南路跨南水北調(diào)橋施工現(xiàn)場,。
河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任公司第三分公司現(xiàn)場經(jīng)理周峰介紹說,,該橋設(shè)計總長度186米,,寬度50米,雙向八車道,,預(yù)計今年7月底竣工,。
目前,施工已經(jīng)進(jìn)入合龍階段,,預(yù)計6月底完成合龍施工,。
鄭州市市政工程建設(shè)中心跨南水北調(diào)干渠橋梁工程項目部工程部部長高東華介紹說,該橋是紫荊山路南延的一部分,,主要連接由鄭州南三環(huán)通往新鄭市龍湖鎮(zhèn)的規(guī)劃路——紫荊山路南延段,。該規(guī)劃路段通車后,將大幅縮短市民從鄭州市到新鄭機(jī)場,、龍湖的出行時間,。
關(guān)于與橋梁配套的規(guī)劃路的建設(shè),高東華表示,,目前正在進(jìn)行競爭性談判,。項目已立項,相關(guān)項目部也已成立,,正在進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作。
13座跨南水北調(diào)大橋 有望于年內(nèi)竣工
南水北調(diào)中線工程鄭州市區(qū)段西起西南繞城公路,,東至機(jī)場高速,,全長40公里,從西南到西北弧形環(huán)繞鄭州,。
高東華介紹說,,跨南水北調(diào)總干渠鄭州段由鄭州市政府投資的有41座橋梁,其中市區(qū)段13座由鄭州市建委承擔(dān)建設(shè),。13座橋中,,紅松路橋、元通大道橋,、雪松路橋,、長江路橋、京廣路橋,、中州大道橋采用滿堂支架澆筑施工工藝,,目前已全部完成主體結(jié)構(gòu),正在進(jìn)行橋面系鋪裝,。
白松路橋,、站前大道橋、凱旋路橋,、隴海路橋,、淮河路橋,、碧云路橋、紫荊山南路橋采用掛籃懸臂施工工藝,。目前站前大道橋,、淮河路橋已合龍,正在進(jìn)行橋面系施工,。除隴海路橋外的剩余4座橋梁預(yù)計6月底合龍,。
隴海路跨南水北調(diào)橋作為特大橋,預(yù)計今年9月開始合龍,,11月底完成主體結(jié)構(gòu),。隴海路橋單跨跨徑超過160米,橋長有500多米,,是鄭州市單跨跨徑最大的橋,。
路還沒修到
為啥要把橋先架好
作為一個連接鄭州、新鄭的系統(tǒng)工程,,紫荊山南路跨南水北調(diào)橋即將完工,,可紫荊山路南延段尚屬規(guī)劃路,這樣的規(guī)劃,、施工順序是不是有些不合理呢,?
高東華解釋稱,主要是為了趕在干渠2014年汛期通水前完成跨渠橋梁的建設(shè),。因為干渠通水后再施工,,在干渠上建設(shè)橋梁的難度和成本將會增加。
據(jù)了解,,鄭州市建委承建的雪松路橋,、碧云路橋、中州大道橋是在原有的道路上進(jìn)行建設(shè)的,。目前,,雪松路橋已經(jīng)通車,中州大道橋西半幅作為保通橋也已通車,。碧云路橋因地理位置比較特殊,,暫時采取交通管制。其余的10座橋梁連接的是規(guī)劃路,,相關(guān)道路還沒有開始建設(shè),。
此外,隨著干渠通水及周邊的生態(tài)建設(shè),,每一座橋梁都將成為鄭州市獨特的風(fēng)景線,,為市民提供休閑、娛樂的好去處,。
小課堂
1.合龍
修筑堤壩或橋梁時從兩端開始施工,,最后在中間接合,,稱“合龍”,亦稱“ 合龍門 ”,。
2.特大橋
單跨跨徑超過100米或者長度超過1000米的橋?qū)儆谔卮髽颉?/P>
原文鏈接:
13座跨南水北調(diào)橋年內(nèi)完工 _新浪河南新聞_新浪河南
http://henan.sina.com.cn/news/m/2013-06-17/0734-75196.html
編輯: