河南商報(bào)：13座跨南水北調(diào)橋年內(nèi)完工
正在合龍施工中的紫荊山南路跨南水北調(diào)橋 河南商報(bào)首席記者 楊東華/攝
河南商報(bào)記者 宋曉珊 實(shí)習(xí)生 王永剛
一頭牽著鄭州，一頭拉住新鄭龍湖。紫荊山南路跨南水北調(diào)橋?qū)⒂诮衲?月底竣工，規(guī)劃道路紫荊山路南延工程完工后，從鄭州南三環(huán)到龍湖、新鄭機(jī)場(chǎng)的時(shí)間將大幅縮短。
紫荊山南路跨南水北調(diào)橋
預(yù)計(jì)7月底竣工
6月5日，河南商報(bào)記者來(lái)到鄭州市紫荊山南路跨南水北調(diào)橋施工現(xiàn)場(chǎng)。
河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任公司第三分公司現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理周峰介紹說(shuō)，該橋設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度186米，寬度50米，雙向八車道，預(yù)計(jì)今年7月底竣工。
目前，施工已經(jīng)進(jìn)入合龍階段，預(yù)計(jì)6月底完成合龍施工。
鄭州市市政工程建設(shè)中心跨南水北調(diào)干渠橋梁工程項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)高東華介紹說(shuō)，該橋是紫荊山路南延的一部分，主要連接由鄭州南三環(huán)通往新鄭市龍湖鎮(zhèn)的規(guī)劃路——紫荊山路南延段。該規(guī)劃路段通車后，將大幅縮短市民從鄭州市到新鄭機(jī)場(chǎng)、龍湖的出行時(shí)間。
關(guān)于與橋梁配套的規(guī)劃路的建設(shè)，高東華表示，目前正在進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判。項(xiàng)目已立項(xiàng)，相關(guān)項(xiàng)目部也已成立，正在進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作。
13座跨南水北調(diào)大橋 有望于年內(nèi)竣工
南水北調(diào)中線工程鄭州市區(qū)段西起西南繞城公路，東至機(jī)場(chǎng)高速，全長(zhǎng)40公里，從西南到西北弧形環(huán)繞鄭州。
高東華介紹說(shuō)，跨南水北調(diào)總干渠鄭州段由鄭州市政府投資的有41座橋梁，其中市區(qū)段13座由鄭州市建委承擔(dān)建設(shè)。13座橋中，紅松路橋、元通大道橋、雪松路橋、長(zhǎng)江路橋、京廣路橋、中州大道橋采用滿堂支架澆筑施工工藝，目前已全部完成主體結(jié)構(gòu)，正在進(jìn)行橋面系鋪裝。
白松路橋、站前大道橋、凱旋路橋、隴海路橋、淮河路橋、碧云路橋、紫荊山南路橋采用掛籃懸臂施工工藝。目前站前大道橋、淮河路橋已合龍，正在進(jìn)行橋面系施工。除隴海路橋外的剩余4座橋梁預(yù)計(jì)6月底合龍。
隴海路跨南水北調(diào)橋作為特大橋，預(yù)計(jì)今年9月開(kāi)始合龍，11月底完成主體結(jié)構(gòu)。隴海路橋單跨跨徑超過(guò)160米，橋長(zhǎng)有500多米，是鄭州市單跨跨徑最大的橋。
路還沒(méi)修到
為啥要把橋先架好
作為一個(gè)連接鄭州、新鄭的系統(tǒng)工程，紫荊山南路跨南水北調(diào)橋即將完工，可紫荊山路南延段尚屬規(guī)劃路，這樣的規(guī)劃、施工順序是不是有些不合理呢？
高東華解釋稱，主要是為了趕在干渠2014年汛期通水前完成跨渠橋梁的建設(shè)。因?yàn)楦汕ㄋ笤偈┕ぃ诟汕辖ㄔO(shè)橋梁的難度和成本將會(huì)增加。
據(jù)了解，鄭州市建委承建的雪松路橋、碧云路橋、中州大道橋是在原有的道路上進(jìn)行建設(shè)的。目前，雪松路橋已經(jīng)通車，中州大道橋西半幅作為保通橋也已通車。碧云路橋因地理位置比較特殊，暫時(shí)采取交通管制。其余的10座橋梁連接的是規(guī)劃路，相關(guān)道路還沒(méi)有開(kāi)始建設(shè)。
此外，隨著干渠通水及周邊的生態(tài)建設(shè)，每一座橋梁都將成為鄭州市獨(dú)特的風(fēng)景線，為市民提供休閑、娛樂(lè)的好去處。
小課堂
1.合龍
修筑堤壩或橋梁時(shí)從兩端開(kāi)始施工，最后在中間接合，稱“合龍”，亦稱“ 合龍門(mén) ”。
2.特大橋
單跨跨徑超過(guò)100米或者長(zhǎng)度超過(guò)1000米的橋?qū)儆谔卮髽颉?/P>
原文鏈接：
13座跨南水北調(diào)橋年內(nèi)完工 _新浪河南新聞_新浪河南
http://henan.sina.com.cn/news/m/2013-06-17/0734-75196.html
編輯：